يشير تكرير النفط عمومًا إلى تكرير النفط ، وذلك في الأصل عن طريق تقطير الزيت لفصل استخدام محركات الاحتراق الداخلي في الكيروسين والبنزين والديزل وزيت الوقود الآخر وغاز البترول المسال والزيوت المتبقية ؛ المكونات الأثقل من زيت الوقود ، ومن خلال التسخين والتكسير التحفيزي والعمليات الأخرى التحويل الكيميائي إلى زيت الوقود ، فإن بعض زيت الوقود هذا يستخدم الهدرجة وعمليات أخرى للتكرير. يتم تفكيك بقايا الفراغ الثقيل لإنتاج زيت الإسفلت والأسفلت النفطي عن طريق عملية إزالة الأسفلت بالمذيبات ، أو يتم تكسير الزيت الثقيل إلى زيت الوقود عن طريق عملية التكويك المتأخرة ، ويكون كوك البترول منتجًا ثانويًا. من خلال تكرير المذيبات وإزالة شمع المذيبات والهدرجة التكميلية ، تنتج مصفاة زيت التشحيم جميع أنواع الزيوت الصناعية الخاصة ، مثل زيت المحرك والزيوت الميكانيكية وزيت المحولات والزيت الهيدروليكي وما إلى ذلك. في السنوات الأخيرة ، تم استخدام عملية الهدرجة أكثر فأكثر في إنتاج زيت الوقود وزيوت التشحيم. بالإضافة إلى ذلك ، تُستخدم عملية التكسير الهيدروجيني أيضًا في المصافي التي تنتج المواد الأولية لصناعة البتروكيماويات.
يسمى التقطير الجوي والتقطير الفراغي بالتقطير الجوي والتقطير الفراغي ، والتقطير الجوي والتقطير الفراغي هو عملية فيزيائية. في عمود التقطير ، ينقسم النفط الخام إلى نقاط غليان مختلفة (تسمى الكسور) حسب قدرتها على التبخر. يتم خلط بعض هذه الزيوت وإضافتها كمنتجات ، وجزء كبير منها هو المادة الخام لأجهزة المعالجة اللاحقة. لذلك ، يُعرف التقطير الجوي والفراغي أيضًا باسم معالجة النفط الخام. تشمل ثلاث عمليات: تحلية الزيت الخام ، التجفيف ، التقطير الجوي ، التقطير الفراغي.
تم تطوير التكسير التحفيزي في عملية التكسير الحراري ، لتحسين عمق معالجة النفط الخام ، وإنتاج البنزين عالي الجودة ، وعملية عملية الديزل. المادة الخام الرئيسية هي تقطير النفط الخام أو مصفاة أخرى 350 ~ 540 درجة مئوية أجزاء من الزيت الثقيل. تتكون عملية التكسير التحفيزي من ثلاثة أجزاء: التكسير التحفيزي للمادة الأولية ، وتجديد المحفز ، وفصل المنتج. يمكن تجزئة المنتجات التي يتم الحصول عليها من التكسير التحفيزي للحصول على الغاز والبنزين وزيت الديزل وزيت نواتج التقطير الثقيل. يُطلق على جزء من الزيت الثقيل الذي يتم إرجاعه إلى المفاعل لإجراء مزيد من المعالجة اسم إعادة التكرير. يمكن أن تؤدي التغييرات في ظروف تشغيل FCC أو التقلبات في المواد الأولية إلى تغييرات في تكوين المنتج.
إعادة التشكيل التحفيزي هي عملية تحويل البنزين الخفيف الذي يتم الحصول عليه عن طريق التقطير الجوي إلى بنزين محسن بمحتوى عطري أعلى في وجود المحفز والهيدروجين. إذا تم استخدام جزء 80-180 درجة مئوية كمادة وسيطة والمنتج عبارة عن بنزين عالي الأوكتان ، وإذا تم استخدام جزء 60-165 درجة مئوية كمواد وسيطة ، فإن المنتج يكون أساسًا هيدروكربونات عطرية مثل البنزين والتولوين والزيلين وما إلى ذلك ، يمكن استخدامها كمصدر للهيدروجين لعملية هدرجة المصفاة. شروط رد الفعل لإعادة التشكيل هي كما يلي: درجة حرارة التفاعل 490-525 درجة مئوية ، ضغط التفاعل 1-2 ميجا باسكال. يمكن تقسيم عملية الإصلاح إلى جزأين: المعالجة المسبقة للمواد الخام وإعادة التشكيل.
تتم عملية التكسير الهيدروجيني تحت ضغط مرتفع في وجود الهيدروجين وتتطلب محفزًا لتحويل المواد الخام الثقيلة إلى بنزين وكيروسين وديزل وزيت تشحيم. التكسير الهيدروجيني بسبب وجود الهيدروجين ، وتحويل أقل لفحم الكوك للمواد الخام ، يمكن أن يزيل الكبريت الضار ، والنيتروجين ، ومركبات الأكسجين ، والتشغيل المرن ، ويمكن تعديله وفقًا لاحتياجات المنتج. العائد مرتفع ونوعية جيدة.
التكويك المتأخر هو التكسير العميق للمواد الخام لإنتاج كوك البترول الصلب مع وقت رد فعل طويل ، والحصول على كل من الغاز والمنتجات السائلة. المادة الخام الرئيسية لفحم الكوك المتأخر هي البقايا ذات نقطة الغليان العالية. ظروف التشغيل الرئيسية لفحم الكوك المتأخر هي أن درجة حرارة المواد الخام بعد التسخين تبلغ حوالي 500 درجة مئوية ويتم تشغيل برج الكوك تحت ضغط إيجابي قليل. يمكن تعديل نسبة البنزين وزيت الديزل وزيت خام التكسير وفحم الكوك عن طريق تغيير المواد الأولية وظروف التشغيل.