La refinación de petróleo generalmente se refiere a la refinación de petróleo, originalmente por destilación de petróleo para separar el uso de motores de combustión interna en queroseno, gasolina, diesel y otro aceite combustible, subproducto GLP y aceite residual; componentes más pesados ​​que el fuel oil, ya través del calentamiento, el craqueo catalítico y otros procesos de conversión química en fuel oil, algunos de estos fuel oil para utilizar la hidrogenación y otros procesos de refinación. Los residuos pesados ​​de vacío se desasfaltan para producir petróleo desasfaltado y asfalto de petróleo mediante un proceso de desasfaltado con solventes, o el petróleo pesado se descompone en fuel oil mediante un proceso de coquización retardada, y el coque de petróleo es un subproducto. A través de la refinación de solventes, el desparafinado de solventes y la hidrogenación suplementaria, la refinería de aceite lubricante produce todo tipo de aceites industriales especiales, como aceite de motor, aceite mecánico, aceite de transformador, aceite hidráulico, etc. En los últimos años, el proceso de hidrogenación se ha utilizado cada vez más en la producción de fuel oil y aceite lubricante. Además, el proceso de hidrocraqueo también se utiliza en refinerías que producen materias primas para la industria petroquímica.

La refinación de petróleo generalmente se refiere a la refinación de petróleo, originalmente por destilación de petróleo para separar el uso de motores de combustión interna en queroseno, gasolina, diesel y otro aceite combustible, subproducto GLP y aceite residual; componentes más pesados ​​que el fuel oil, ya través del calentamiento, el craqueo catalítico y otros procesos de conversión química en fuel oil, algunos de estos fuel oil para utilizar la hidrogenación y otros procesos de refinación. Los residuos pesados ​​de vacío se desasfaltan para producir petróleo desasfaltado y asfalto de petróleo mediante un proceso de desasfaltado con solventes, o el petróleo pesado se descompone en fuel oil mediante un proceso de coquización retardada, y el coque de petróleo es un subproducto. A través de la refinación de solventes, el desparafinado de solventes y la hidrogenación suplementaria, la refinería de aceite lubricante produce todo tipo de aceites industriales especiales, como aceite de motor, aceite mecánico, aceite de transformador, aceite hidráulico, etc. En los últimos años, el proceso de hidrogenación se ha utilizado cada vez más en la producción de fuel oil y aceite lubricante. Además, el proceso de hidrocraqueo también se utiliza en refinerías que producen materias primas para la industria petroquímica.

La destilación atmosférica y al vacío se denomina destilación atmosférica y al vacío, la destilación atmosférica y al vacío es un proceso físico. En la columna de destilación, el crudo se divide en diferentes puntos de ebullición (llamados fracciones) según su capacidad de evaporación. Algunos de estos aceites se mezclan y se agregan como productos, una parte considerable es la materia prima para los dispositivos de procesamiento posteriores. Por lo tanto, la destilación atmosférica y al vacío también se conoce como procesamiento de petróleo crudo. Incluyendo tres procesos: desalación de crudo, deshidratación, destilación atmosférica, destilación al vacío.

El craqueo catalítico se desarrolla en el proceso de craqueo térmico, es mejorar la profundidad del procesamiento de petróleo crudo, la producción de gasolina de alta calidad, la operación del proceso diesel. La materia prima principal es la destilación de petróleo crudo u otra refinería 350 ~ 540 ° C fracciones de petróleo pesado. El proceso de craqueo catalítico consta de tres partes: craqueo catalítico de la materia prima, regeneración del catalizador y separación del producto. Los productos obtenidos del craqueo catalítico se pueden fraccionar para obtener gas, gasolina, gasóleo y destilados pesados. Parte del petróleo pesado que regresa al reactor para su posterior procesamiento se denomina refinación. Los cambios en las condiciones de funcionamiento de FCC o las fluctuaciones en la materia prima pueden provocar cambios en la composición del producto.

El reformado catalítico es el proceso de conversión de gasolina ligera obtenida por destilación atmosférica en gasolina de reformado con mayor contenido de aromáticos en presencia de catalizador e hidrógeno. Si se utiliza una fracción de 80-180 °C como materia prima y el producto es gasolina de alto octanaje, y si se utiliza una fracción de 60-165 °C como materia prima, el producto son principalmente hidrocarburos aromáticos como benceno, tolueno, xileno, etc. se puede utilizar como fuente de hidrógeno para la operación de hidrogenación de refinería. Las condiciones de reacción del reformado son las siguientes: temperatura de reacción 490-525 °C, presión de reacción 1-2 mpa. El proceso de reformado se puede dividir en dos partes: pretratamiento de la materia prima y reformado.

El proceso de hidrocraqueo se lleva a cabo a alta presión en presencia de hidrógeno y requiere un catalizador para convertir la materia prima pesada en gasolina, queroseno, diésel y aceite lubricante. El hidrocraqueo debido a la existencia de hidrógeno, menos conversión de coque de materias primas, puede eliminar compuestos dañinos de azufre, nitrógeno y oxígeno, operación flexible, se puede ajustar de acuerdo con las necesidades del producto. El rendimiento es alto y la calidad es buena.

La coquización retardada es el craqueo profundo de la materia prima para producir coque de petróleo sólido con un largo tiempo de reacción y obtener productos tanto gaseosos como líquidos. La principal materia prima para la coquización retardada son los residuos con alto punto de ebullición. Las principales condiciones de funcionamiento de la coquización retardada son que la temperatura de la materia prima después del calentamiento es de unos 500 °C y la torre de coque funciona con una pequeña presión positiva. La proporción de gasolina, aceite diesel, aceite de materia prima de craqueo y coque se puede ajustar cambiando la materia prima y las condiciones de operación.